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（中央社記者劉麗榮台北6日電）監察院今天表示，台北市政府早年徵收台北市安和路和信義路段，延遲1、20年才登記為市有，又因錯誤登記，導致淪落遭私人及仲介投資移轉6搶便宜0次，通過糾正台北市政府。
提案監委林雅鋒及尹祚芊表示，台北市政府在57年及62年間，徵收位在安和路信義路口的重測前大安區坡心段267-42及267-12地號土地，面積共686平方公尺，但徵收後遲未登記為市有，而這2筆土地在68年間與其他土地合併，重測為目前仁愛段三小段686地號。
監委指出，台北市政府雖在72年及77年，將應有持分補辦登記為台北市所有，但大安地政事務所竟又於79年間，將該土地持分錯誤更正，回復登記為被徵收前原土地所有權人所有，而道路開闢及土地管理機關即前台北市政府工務局養護工程處（有關業務已移由目前台北市政府工務局新建工程處辦理），長期以來亦未善盡公產管理職責，對此竟毫無所悉。連串錯誤已嚴重損害公產權益及破壞土地登記公信力。
監委進一步指出，錯誤登記以致於原地主得以於91年間申請補發權狀後，再據以將持分轉售他人，由於該土地早經開闢為道路，故後續乃淪落遭數十名民眾及仲介者競逐投資(機)，並輾轉移轉達約60次，購地目的或為捐地抵稅、計畫申辦容積移轉等。
監委指出，以105年度公告土地現值計算，本案土地價值已逾數億元，目前除部分持分已陸續經投資(機)人捐贈給台北市之外，其餘仍由20餘私人共同持有。
監委表示，台北市政府相關人員到監察院接受詢問時已坦承該府確有疏失，監委除呼籲台北市政府針對本案應儘速檢討改進並依法妥處，以免影響公私權益之外，亦提醒行政機關引以為鑑，處理公務能謹慎為之。1051006
中國時報【（高錦如）】新上市
嘉縣：培育下一代音樂人才，嘉義縣表演藝術中心與嘉義愛樂管弦樂團共同舉辦「音你而在－嘉義愛樂管弦樂團明日之星甄選」，昨起至9月19日採線上報名，將招收高中以下對音樂有興趣的學童，讓學生有發揮的舞台。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者韋樞法國土魯斯30日電）華航今天在法國當地時間中午12時，於空中巴士公司總部土魯斯交機中心舉行首架A350-900XWB（Extra Wide Body）客機交機典禮，這架飛機抵台後將率先飛香港和大阪等航線。明年1月起將執行阿姆斯特丹、維也納、羅馬等歐洲航線。
這項交機典禮是由華航董事長何煖軒、空中巴士執行副總裁Didier Evrard共同主持，駐法國台北代表處大使張銘忠等貴賓與會，華航成為台灣第一家擁有此機種的國籍航空。
何煖軒致詞時表示，華航自2008年宣布引進14架A350-900 XWB客機，今天交付第一架後，預計於2016年至2018年間陸續交付完畢，不僅是國內率先使用此款最新機種的航空公司，至2017年起華航長程線客機平均機齡將大幅降至3.6年，逐步落實機隊年輕化的策略。
華航表示，空中巴士最新型客機A350-900 XWB以「最科技、最節能、最環保、最寬敞、最安靜」的綠能客機著稱。機身70%採用全新複合材質，提高飛航安全性；每2分鐘換氣的機艙環境，提高搭機舒適度。
它搭載兩具最新勞斯萊斯Rolls-Royce發動機，節省耗油量及二氧化碳排放量達25%以上，預估每架航機一年可為華航節省新台幣7000萬元。另外客艙噪音僅57分貝，堪稱業界最安靜的客機。
市場面部份，華航指出，台灣2015年往返歐洲總旅次約122萬人次，華航市占21%，歐洲飛航航點包含法蘭克福、維也納、阿姆斯特丹、羅馬，為台歐市場市占率最高業者，但往返台歐間旅客仍有高達近6成經由第三地轉機，因此隨著A350交機，此機型又為中運量長程機種，有利華航布局歐洲市場，爭取商機。
華航說，未來A350規劃飛航阿姆斯特丹、羅馬、維也納等航點，其中阿姆斯特丹、羅馬從中停改為直飛，大幅縮短台歐之間的距離，旅客不必中停，可省下約4小時的飛行時間，預計最快2017年初提供每週16班次，平均每天至少2班直飛歐洲航班，成為台歐間最多直飛航點折價卷的航空業者。
除直飛航點外，華航與盟航總計延伸歐洲4航點、每週67共用班號航班，提供台灣旅客往返歐洲最綿密的航本季熱推班網路，持續鞏固華航台歐市占領先地位，將吸引更多赴歐商務與觀光旅次。
華航說，首架A350-900XWB預計於台北時間10月1日中午12時飛抵桃園機場，整備後將自10月底起先飛行香港航線；明年1月起將執行阿姆斯特丹、維也納、羅馬等歐洲航線。1050930
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